深圳国际生物谷坝光环坝路生物廊道桥是一座主拱直线跨距47米的现浇混凝土桥梁，连通排牙山、江屋山。该桥位于已建深圳国际生物谷坝光核心启动区环坝路市政工程 K0+560 处；上跨环坝路，主要工程特点包括：上部采用一跨47m（计算跨径）的空腹式拱桥，全长61m，桥面宽度30.0m，下部结构桥台采用承台桩基础。道路等级为生物廊道，不通车。设计基准期是100年，设计使用年限为50年。设计荷载为生物廊道填土及植被荷载。设计安全等级是一级。地震震动峰值加速度为0.05g，相当于地震基本烈度VI度。桥梁宽度为全宽30m=2.5m(灌木区)+25m(乔木区)+2.5m(灌木区)。桥梁结构安全等级一级。拱脚设计容许水平位移：≤6mm。值得一提的是，该桥也是坝光片区最大跨度的砼现浇桥梁，由一个主拱、四个副拱组成。主拱采用“悬链线”拱形设计，在保证最佳受力的同时，也为下方道路通行留出更多通行空间。

         2022年1月12日由大鹏新区建筑工务署建设、北京市市政工程设计研究总院有限公司设计、中国二十冶集团有限公司施工、广东海外建设咨询有限公司监理的深圳国际生物谷坝光环坝路生物廊道桥在多方见证下顺利合龙，并计划于2022年5月完工，届时将为排牙山、江屋山的野生小动物们提供一条安全、美丽的“沟通”廊道。

深圳国际生物谷坝光环坝路生物廊道桥合龙

施工全面采用新工艺新材料

   在建设过程中，公司项目监理部全体监理人员遵循“科学、诚信、公正、守法”的职业准则，积极主动为建设单位与施工单位提供技术指导意见及工作支持。由于生态廊道处于江屋山山脊连接处，现有地坪标高比周围地貌标高高出14.1米，拱顶标高又比现有标高高出15.2米，而桥顶距离环坝路面约为30米，该桥施工技术难点多、施工难度大，“相当于在一个高坡上再造一个高桥”。施工全面采用新工艺新材料，施工过程中监理单位严格秉承“质量至上、安全至上”的工作原则，加强施工过程中材料质量控制、连续性控制及工艺质量的控制和环境监测，避免施工建设对周边生态系统造成干扰，同时桥面施工完成后将合理种植坝光本土特色植物，最大限度减小生物片段化对生物多样性造成的影响，确保道路景观与周边自然环境充分融合。

建成效果图

深圳国际生物谷坝光环坝路生物廊道桥顺利合龙

   该项目自开工以来，新区建筑工务署高度重视，会同新区质安站、广东海外建设咨询有限公司、中国二十冶集团有限公司严谨科学地开展方案论证，对桥桩的入岩、拱座混凝土分级浇筑、支撑体系受力分析和细部处理等方案和措施都进行反复论证和改进，确保桥梁施工质量安全。主拱最后一批砼浇筑前，监理单位多次组织拱桥施工经验丰富的管理、技术人员讨论砼浇筑方案和优化措施，为环坝路生物廊道桥顺利合龙奠定坚实基础。该桥建成后，将串联起大鹏半岛“七娘山”与“排牙山”两座最大山脉，让野生动物们可以“自由”往来，“顺畅”通行。同时也为大鹏新区的经济社会发展贡献各自一份力量。

（深圳国际生物谷坝光环坝路生物廊道桥项目监理部 供稿）

2022.1.18